Полоцк - первый участник Пакта мэров от Беларуси

Полоцк, старейший город Беларуси, выбрасывает в атмосферу намного меньше углекислого газа, чем большинство городов в Евросоюзе. Но это не значит, что город не может принимать участие в глобальном движении против изменения климата. Сейчас Полоцк готовится принять на себя обязательства по сокращению выбросов углекислого газа на 20% к 2020 году путем пересмотра и совершенствования своей энергетической политики. Это вполне реальная цель для Полоцка, утверждают эксперты из испанской компании «Бионет», которые занимаются разработкой Плана устойчивого энергетического развития для Полоцка в рамках проекта ЕС SURE.
Разработка и реализация Плана устойчивого энергетического развития является обязательным требованием для всех городов, желающих вступить в Пакт мэров. Пакт мэров – популярная европейская инициатива, призывающая города к участию в борьбе против изменения климата. Полоцк планирует присоединиться к Пакту мэров в сентябре этого года и, таким образом, станет первым белорусским участником этой обширной европейской сети. Участники Пакта должны разработать и подать План устойчивого энергетического развития в течение года после подписания, но Полоцк намеревается завершить работу по созданию Плана уже к концу этого года. 3-4 августа в рамках проекта SURE в Полоцке прошла очередная рабочая встреча испанских и белорусских экспертов. В ходе встречи эксперты компании «Бионет», работающие в сотрудничестве с Полоцким горисполкомом, администрациями города Мурсия (Испания) и города Фридрихсхафен (Германия) и Институтом энергетики Национальной академии наук РБ, представили рабочую версию Плана устойчивого энергетического развития для Полоцка.
В Плане устойчивого энергетического развития содержится обзор энергетического сектора города, анализ его сильных и слабых сторон, а также предложения по реализации наиболее подходящих мероприятий, которые помогут сократить выбросы углекислого газа на 20% к 2020 году. Предлагается провести энергоаудит всех муниципальных зданий города, улучшить изоляцию стен и крыш, поставить новые окна, заменить все лампочки на энергоэффективные, а также создать условия для установки солнечных батарей для подогрева воды на крышах зданий.
Помимо совершенствования городских зданий, План устойчивого энергетического развития для Полоцка содержит рекомендации по производству электричества из местных видов топлива и возобновляемых источников, расширению зеленых зон, совершенствованию законодательной базы в сфере энергоэффективности и возобновляемой энергетики, а также работе с населением. Также большую роль в сокращении выбросов СО2 играет транспорт. В настоящее время транспортный сектор потребляет лишь 10% всей энергии города, но, с учетом неуклонно растущего числа частных и коммерческих автомобилей в Полоцке, через десять лет эта цифра может стать значительно больше. Чтобы решить эту проблему, испанские эксперты предлагают городу разработать план устойчивой городской транспортной мобильности, который позволит оптимизировать систему городского транспорта и достичь значительных сокращений энергопотребления и выбросов углекислого газа.
Каждый житель Полоцка в состоянии внести свой вклад в сокращение выбросов парниковых газов, чтобы уже через десять лет полочане смогли дышать более чистым воздухом. Действенным способом, по мнению испанцев, является более активное использование велосипедов, особенно для передвижения в центре города. «Мы понимаем, что холодные и снежные полоцкие зимы представляют сложность для развития системы велосипедного транспорта. Тем не менее, более активное использование велосипедов только лишь в теплое время года способно привести к значительному сокращению потребления автомобильного топлива, а следовательно, и к уменьшению выбросов углекислого газа в атмосферу», - утверждает Хуан Хосе Рос Морено, инженер компании «Бионет». Полоцк поддерживает эту идею: как отметил председатель Полоцкого горисполкома Александр Позняк, город уже начал делать первые шаги в направлении более активного использования велосипедов среди населения. Например, планируется, что все новые или ремонтируемые тротуары города в ближайшие годы будут оснащаться специальной разметкой для велосипедных дорожек.